Carta há mais de 3 anos, curso de 50 horas, certificado do IMT de 30 €, registo criminal e operador: o que precisa para ser motorista TVDE em 2026.

Para ser motorista TVDE em Portugal precisa de carta de condução de categoria B há mais de 3 anos com o Grupo 2, de um curso de formação inicial de pelo menos 50 horas com aprovação na avaliação final, de registo criminal sem impedimentos e do Certificado de Motorista TVDE (CMTVDE), que o IMT emite por 30 €. Precisa ainda de trabalhar para um operador TVDE licenciado, com contrato escrito. Desde 1 de setembro de 2026, com a Lei n.º 59/2026, o curso passa também a verificar o domínio funcional do português e os carros podem ter até 10 anos.
Constam do artigo 10.º da Lei n.º 45/2018 e aplicam-se em qualquer plataforma.
Tem de ser titular da categoria B há mais de 3 anos e ter o averbamento no Grupo 2, o dos condutores profissionais. Se a sua carta ainda não o tem, trate disso primeiro: o IMT pede-o logo no requerimento do certificado.
O curso inicial tem a duração mínima de 50 horas, com componente teórica e prática, e termina com uma avaliação final em que tem de ter aprovação. Só conta se for feito numa entidade formadora reconhecida pelo IMT, que publica a lista na página de certificação.
A Lei n.º 59/2026, de 25 de agosto, em vigor desde 1 de setembro de 2026, acrescenta ao curso inicial a verificação do domínio funcional da língua portuguesa. Os critérios concretos dessa verificação ficam para regulamentação. Em outubro de 2026, se vai começar o curso agora, pergunte à entidade formadora como está a fazer essa verificação.
O motorista tem de ser considerado idóneo. O certificado de registo criminal pede-se para a finalidade "profissão/atividade sem lei especial", com a função "motorista de TVDE – IMT" e a menção "envolve contacto regular com menores (Lei n.º 113/2009)". Peça-o já com estas indicações: um certificado pedido para outra finalidade não é aceite.
O pedido faz-se nos serviços online do IMT: entre em "Transportes" e escolha a opção "Certificado". O IMT tem um manual do utilizador com o passo a passo. Vai precisar de:
A taxa de emissão é de 30 €. Se fizer o pedido online, tem 10 % de desconto e não precisa de enviar formulário em papel.
O CMTVDE vale 5 anos e renova-se por períodos iguais. Para renovar, precisa de um curso de formação contínua de 8 horas, de novo registo criminal e da taxa de 30 €, e o pedido tem de ser feito no IMT Online antes de o certificado caducar. Se deixar passar o prazo, o certificado caduca e já não pode ser renovado: terá de repetir o curso inicial e a avaliação final.
A lei exige que o motorista trabalhe ao serviço de um operador TVDE, com contrato escrito, e o operador tem de ser uma pessoa coletiva: uma empresa licenciada pelo IMT.
Tem duas opções:
Se já tem uma frota, pode registá-la na POP.
Com a Lei n.º 59/2026, os carros TVDE passam a poder ter menos de 10 anos, ou até 12 anos se forem ligeiros exclusivamente elétricos (art. 12.º, n.º 7). Na redação original da Lei 45/2018, o limite era de 7 anos. Os prazos de adaptação de quem já está no setor dependem do texto da lei e de regulamentação: se tem dúvidas sobre o seu caso, confirme junto do IMT.
Segundo o artigo 12.º da Lei 45/2018, o carro é um ligeiro de passageiros de matrícula nacional, até nove lugares, com seguro de responsabilidade civil e acidentes pessoais que cubra os passageiros e inspeção anual. Quem o inscreve na plataforma é o operador.
O dístico TVDE passa a ser inamovível, com elementos antifraude, e emitido pelo IMT, com modelo a definir por portaria. Em outubro de 2026, a página de identificação de veículos do IMT ainda descreve o dístico antigo: acompanhe-a para saber quando trocar.
| Custo | Valor | Fonte |
|---|---|---|
| Curso de formação inicial (50 h) | Varia de escola para escola | Entidades reconhecidas pelo IMT |
| Certificado de Motorista TVDE (CMTVDE) | 30 € (10 % de desconto online) | IMT |
| Renovação do CMTVDE (a cada 5 anos) | 30 € + curso de formação contínua de 8 h | IMT |
| Licença de operador (só se criar empresa) | 200 € | IMT |
| Registo na POP | Sem custos de adesão | POP |
Se a viatura for sua, somam-se seguro, inspeção, energia e manutenção.
O enquadramento fiscal depende de como trabalha: com contrato de trabalho, a prestar serviços ou através da sua própria empresa, as regras de IRS, IVA e Segurança Social mudam. A Autoridade Tributária já se pronunciou, por exemplo, sobre a dedução do IVA de uma sociedade unipessoal operadora de TVDE. Antes de abrir atividade ou criar empresa, fale com um contabilista certificado.
A plataforma fica com uma parte de cada viagem, a chamada taxa de intermediação. Com a Lei n.º 59/2026, o máximo continua nos 25 %, agora calculados sobre o valor da viagem sem IVA.
Na POP, a comissão é de 15 % sobre o valor da viagem sem IVA, e não há comissão sobre gorjetas nem portagens. Além disso, são retidos os custos de terceiros: 1,9 % + 0,20 € por transação pelo processamento do pagamento e 0,10 € por fatura. Está tudo explicado em Porquê conduzir com a POP. Para ver a diferença em euros, use o simulador de ganhos.
A POP é uma app de TVDE portuguesa, da POPAPP Tecnologia e Mobilidade, Lda., e funciona em todo o país. O registo faz-se em três passos:
O apoio é dado em português, por uma equipa em Portugal. Se ainda lhe falta algum requisito, veja a página Torne-se motorista ou fale com a equipa.
Leia também: Como ter uma frota TVDE em 2026 · Nova lei TVDE 2026: o que muda · O que é TVDE? Diferenças para o táxi · Transporte de passageiros por aplicativo em Portugal
Pode. A lei não obriga o motorista a ter empresa, mas obriga-o a trabalhar ao serviço de um operador TVDE licenciado pelo IMT, com contrato escrito. Pode trabalhar para uma frota que já existe ou, se preferir ser o seu próprio operador, criar uma empresa e pedir a licença ao IMT, que custa 200 €.
Só em entidades formadoras reconhecidas pelo IMT, que publica a lista na página de certificação de motoristas TVDE. Um curso feito numa entidade não reconhecida, ou com o reconhecimento suspenso, não é válido para o certificado. O curso inicial tem pelo menos 50 horas, com componente teórica e prática, e termina com uma avaliação final.
Desde 1 de setembro de 2026, com a Lei n.º 59/2026, o carro tem de ter menos de 10 anos, ou até 12 anos se for um ligeiro exclusivamente elétrico. Os híbridos seguem a regra geral dos 10 anos. Antes, o limite era de 7 anos. Para prazos de adaptação de viaturas já em atividade, confirme junto do IMT.
A taxa do IMT para emitir o Certificado de Motorista TVDE (CMTVDE) é de 30 €, com 10 % de desconto se fizer o pedido nos serviços online do IMT. A renovação, a cada 5 anos, custa também 30 €, a que se soma o curso de formação contínua de 8 horas.
O CMTVDE vale 5 anos. Para o renovar, faça o curso de formação contínua de 8 horas, peça novo registo criminal e submeta o pedido no IMT Online antes de o certificado caducar. Se caducar, não pode renová-lo: tem de repetir o curso inicial e a avaliação final para obter um certificado novo.
Segundo o IMT, quem já tem um Certificado de Motorista de Táxi (CMT) válido só precisa de pedir a emissão do CMTVDE, apresentar o registo criminal atualizado e pagar a taxa, sem avaliação final. Na POP, os táxis não são admitidos na plataforma, mas um motorista com CMT pode conduzir um carro TVDE de um operador.
Sim. Desde 1 de setembro de 2026, a Lei n.º 59/2026 prevê que o curso de formação inicial verifique o domínio funcional da língua portuguesa, em termos a definir por regulamentação. Na prática, precisa de conseguir comunicar com os passageiros em português. Pergunte à entidade formadora como está a fazer essa verificação.
A taxa de intermediação das plataformas tem um máximo legal de 25 %, calculado sobre o valor da viagem sem IVA, segundo a Lei n.º 45/2018 na redação da Lei n.º 59/2026. Na POP, a comissão é de 15 %, sem comissão sobre gorjetas nem portagens; são retidos também os custos de pagamento e de fatura.
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